上周接到過一個電話，詢問我們公司是否可幫忙尋找一家固廢處理公司，幫助處理某化工企業(yè)使用過的活性炭廢料。這讓我想到了在一些報道里看到的一個美國公司Rubicon Global（盧比孔環(huán)球）。

站在垃圾山前的Rubicon Global的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO

這事兒要是發(fā)生在當前的美國，解決方法可能就是這樣的：有垃圾要處理的物業(yè)或企業(yè)（在這里，就是這家化工企業(yè)），通過手機在Rubicon Global的平臺預(yù)約，發(fā)送請求收垃圾的信息，這樣就會傳送到它的運輸公司系統(tǒng)。該系統(tǒng)會優(yōu)先調(diào)派那些計劃經(jīng)過該用戶所在地區(qū)或已經(jīng)有卡車在路上作業(yè)的公司。同時，它會估量企業(yè)的垃圾流量，并為垃圾建立目錄，為那些埋藏在垃圾堆中的有價值材料尋找新的銷售機會，比如這些使用過的活性炭如果經(jīng)過評判，不屬于危險廢物，并有利用價值，那Rubicon的系統(tǒng)就會匹配合適的買家賣掉它。在這個過程中，Rubicon會從銷售額中收取一部分提成。

當然上述那些卡車并不是Rubicon Global公司自家的，它通過運營科技平臺，致力于對接大大小小的運輸公司、產(chǎn)生垃圾又有削減處理成本需求的公司、強化資源回收需求的大公司，通過向全美各地的回收和升級再造合作伙伴出售有價值材料盈利。

與此同時，它尋找機會減少客戶每周的收垃圾次數(shù)，從而幫助它們降低成本，在這個過程中，它獲得的報酬基于它能夠給客戶節(jié)省的費用，以及變現(xiàn)的可回收利用材料數(shù)量。

Rubicon想要挑戰(zhàn)固廢處理巨頭

去年剛聽說Rubicon Global這家公司時，我都不知道該不該叫它“環(huán)保公司”。 它不處理垃圾，沒有填埋場，也沒有焚燒廠，它只是垃圾的搬運工，而且運輸車都沒有，是讓別人來搬。可它又實實在在做了環(huán)保的事，不僅幫助減少了固廢，還真正實現(xiàn)了變廢為寶。

這算什么呢？垃圾回收O2O？不管怎么說，它已經(jīng)成為美國投資界的一個寵兒。2015年獲得3000萬美元投資，9月份又宣布獲得5000萬美元投資。出色表現(xiàn)來源于它基于云技術(shù)的創(chuàng)新商業(yè)模式，它的技術(shù)平臺促進了對廢料的回收利用，提高了效率，同時還降低了客戶成本，此外還幫助了美國運輸產(chǎn)業(yè)和回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這個公司的目標就是為了實現(xiàn)一個無需填埋垃圾的未來，這對環(huán)境保護也有很大意義。

去年8月，Rubicon還進入了醫(yī)療垃圾處理領(lǐng)域，雇傭了第一任首席技術(shù)官，并采用“白手套處理”的分類技術(shù)。Rubicon認為，大部分的醫(yī)療垃圾與其他行業(yè)的垃圾并沒有很大的差異，盡管醫(yī)院的各個方面都正在實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，但廢物處理模式依然處于原狀，即挖坑填埋。

翻了不少資料都只發(fā)現(xiàn)Rubicon針對的都是填埋處理，是不是也有一些垃圾除了一燒了之別無它法呢？也許美國的國情跟我們不一樣吧。

這家公司瞄準的客戶還有個人，主要是為住宅市場開發(fā)了一款應(yīng)用服務(wù)，計劃讓普通私房屋主和住客能夠像用Uber打車那樣預(yù)約運輸公司來收垃圾。目標是基于降低垃圾收集成本，以及尋找新途徑來回收本來會被丟棄填埋的材料。

美國現(xiàn)在的垃圾處理市場上大概有2-3家巨頭，比如Waste Management公司，還有7-8家規(guī)模小一點的公司，但是基本模式都差不多。Rubicon與它們相比，就好像是老鼠之于大象，不過，也許真的像Uber顛覆出租車行業(yè)一樣，Rubicon會顛覆傳統(tǒng)意義上的固廢行業(yè)？

雖說是英雄不問出處，不過Rubicon聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO奈特·莫里斯（Nate Morris）還是挺值得了解下的，這不僅僅是因為他形象良好，喜歡接受財經(jīng)、時尚媒體采訪，更因為，激發(fā)他的創(chuàng)業(yè)思路的竟然是我們中國垃圾不是美國垃圾。

2008年，奧運會期間，他來北京參加一個講座，結(jié)果當時的市容嚴重地刺激了他。他直白地說，這個城市在垃圾回收與管理方面的無能讓他相當失望?；貒螅诙晁蛣?chuàng)建了Rubicon。千真萬確，他在接受《名利場》雜志采訪時就這么說的（是的，是時尚雜志，不是環(huán)境保護類雜志），可以點擊文末“原文鏈接”查看原文。不過，我咋覺得有點不對勁呢，對中國垃圾管理失望，回頭在美國創(chuàng)業(yè)，難道最終目的還是為了造福中國？中國的固廢公司要警惕了。

看這遍地垃圾，美國的，Rubicon認為這是管理問題

另外，不得不說的是，奈特·莫里斯創(chuàng)業(yè)的合作伙伴叫馬克·施皮格爾（Marc Spiegel），是他的高中同學(xué)兼好友，馬克的家族在固廢處理領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年。

同時，Rubicon和Uber確實還有點親屬關(guān)系，后者的創(chuàng)始CTO奧斯卡·沙拉薩（Oscar Salazar）是Rubicon的首席技術(shù)顧問。莫里斯說，“我們知道我們有巨大的機遇，但將沙拉薩引入董事會確實擴展了我們的思路，提升了公司實現(xiàn)顛覆的可能性?！?nbsp;

對了，莫里斯的外表充滿親和魅力，內(nèi)在卻是非常精明、堅定的。2004年，年僅23歲的他就為小布什競選連任總統(tǒng)籌集了5萬美元，并為自己積累了人脈。他現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)活動也得到了一些政客的關(guān)注與支持。Rubicon創(chuàng)立地的肯塔基州的官員說，在政治領(lǐng)域，左派、右派，對于環(huán)境保護、氣候變暖等問題是有很大分歧的，但是“奈特卻說服了我，眼前最重要的問題是垃圾越來越多，對于社區(qū)和更廣泛的環(huán)境來說，垃圾填埋場的用途適得其反?！?p style="text-indent: 2em;">Rubicon創(chuàng)立于肯塔基州，現(xiàn)在的總部設(shè)立于亞特蘭大市。有記者問他，這樣一個技術(shù)公司，要破壞掉原來固廢處理行業(yè)的規(guī)則，為什么不是創(chuàng)設(shè)在紐約或舊金山呢？莫里斯是這么回答的：“在高科技領(lǐng)域有這樣的神話，創(chuàng)意想法一定是來自舊金山或紐約。我相信美國中部的肯塔基州的企業(yè)家們也有一些很棒的想法。我從未想過自己會投身于廢棄物處理和再生循環(huán)行業(yè)，但是因為看到了問題，并想到了解決方案，這事兒竟然就成了。假如我一直待在硅谷或紐約，我肯定就錯過了這個想法。在其他任何地方，Rubicon都不會成為可能?！?p style="text-indent: 2em;">看來不管哪個國家，創(chuàng)業(yè)都是天時、地利、人和共同成就的，當然也不能缺少資本。最初領(lǐng)投Rubicon的是風險投資公司Nima Captial，參投的有好萊塢明星萊昂納多·迪卡普里奧（他雖然影帝得的比較辛苦，在投資領(lǐng)域識別好公司卻總是易如反掌），最新參與投資的不乏一些像高盛、威靈頓管理公司這樣的重量級投手，今年估值已超過5億美元。

Rubicon Global這個公司名稱也挺有趣，顯示了創(chuàng)始人的勃勃野心。Cross the Rubicon在英語里有點像我們的成語，有破釜沉舟的意思。這句話跟凱撒有關(guān)。

插播一個故事：

活躍于古羅馬的政治家、軍事家葛約斯·尤利烏斯·凱撒（Gaius Julius Caesar，西元前102~前44年）與其他兩大政治巨頭克拉蘇、龐培劃分了地盤，約定各自發(fā)展勢力。

克拉蘇死后，三人同盟中僅剩下龐培與凱撒。由于在高盧戰(zhàn)爭中的勝利，戰(zhàn)利品及稅金使凱撒能歸還借款并成為大富翁，同時贏得羅馬民眾愛戴。身為盟友的龐培忌妒凱撒的成就，企圖聯(lián)合元老院將凱撒從羅馬放逐。前49年1月，凱撒在北意大利波隆納以東、臨亞德里亞海的拉芬納獲悉此事，隨即率領(lǐng)身邊軍隊抵達盧比孔（Rubicon）河畔。盧比孔河是凱撒擁有軍事指揮權(quán)的高盧與意大利本土間的境河。凱撒如果率領(lǐng)軍隊渡過這條河，就違反羅馬的法律。不過凱撒心意已決，高喊“骰子已經(jīng)擲出”（The die is cast），意思是，義無反顧，從此沒有后路，便率軍渡過盧比孔河攻入羅馬。從此邁出了征服歐洲、締造羅馬帝國的第一步。

莫里斯把自己的公司叫做Rubicon，看來是想和固廢領(lǐng)域Waste Management等大公司一爭高低了。今天，Rubicon已經(jīng)在美國50個州開展業(yè)務(wù)，計劃在幾年內(nèi)就上市?，F(xiàn)在不光是公司使用他的服務(wù)?！拔覀円呀?jīng)針對家庭推出了服務(wù)，還正在推出針對政府的服務(wù)，” 莫里斯說?！拔覀冎幌胍械睦╓e just want all the garbage）”。

真是史詩般的口號，跟“骰子已經(jīng)擲出”很像呢！

看看我們國內(nèi)，其實也有環(huán)保O2O在行動。

桑德在環(huán)衛(wèi)車上安裝了傳感系統(tǒng)，并連接到后臺的云平臺管理系統(tǒng)，通過智能終端設(shè)備可實時監(jiān)控車輛位置、油耗、空氣質(zhì)量（溫度、濕度、PM2.5）等狀態(tài)信息，它還可以進行環(huán)境監(jiān)測。同時，桑德開發(fā)了“好嘞”APP，在蚌埠試點已實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)工人上門回收廢品，在未來，物流、廣告等都將成為其環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。

深圳格林美開發(fā)的全方位O2O分類回收平臺——“回收哥”，于2015年7月22日在武漢和天津同步啟動。該平臺由格林美攜手各地方供銷社打造，計劃用兩年時間在全國范圍內(nèi)建成“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”的城市廢物分類回收體系，以解決城市垃圾分類回收的難題，同時為格林美等再生資源企業(yè)提供原料保障?！盎厥崭纭監(jiān)2O平臺直接面向居民生活中的全部可回收廢品，實現(xiàn)居民線上交投廢品與回收哥線下回收的深度融合，手機即可預(yù)約回收哥上門服務(wù)；回收哥是網(wǎng)絡(luò)時代的城市分類回收的環(huán)保服務(wù)員，通過手機APP可以實現(xiàn)搶單。

瀚藍環(huán)境開發(fā)了南海餐廚垃圾智能化收運系統(tǒng)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并具有本地定制化的功能服務(wù)，可應(yīng)用于南海地區(qū)大多數(shù)需要對收運嚴格監(jiān)控的企業(yè)，包括下屬企業(yè)綠電的其他項目。

2015年8月，聯(lián)想在線回收平臺“樂瘋收”正式上線。平臺采用O2O線上線下聯(lián)動模式：線上推出精準的數(shù)碼產(chǎn)品回收評估系統(tǒng)，保證回收價格透明；線下利用專業(yè)的回收人員，上門回收，讓消費者足不出戶完成回收交易。

還有百度和TCL奧博環(huán)保的“回收站”。2014年8月，百度跨界進入廢舊電器回收行業(yè)，與傳統(tǒng)企業(yè)TCL奧博（天津）環(huán)保發(fā)展有限公司合作，開發(fā)了一款輕應(yīng)用“百度回收站”。居民通過手機將自己的舊電器拍照上傳，就可接到客服電話，繼而完成類似快遞上門取件的回收服務(wù)。TCL奧博是亞洲最大的廢舊家電處理工廠，除了電視機處理線在運行，多數(shù)處理線處于閑置狀態(tài)。

都是O2O，國內(nèi)的這幾款和Rubicon還是有本質(zhì)差別的，不過，這也都是基于市場的原因吧，畢竟我們有龐大的拾荒隊伍，有那么多的回收哥，卡車運輸體系則在發(fā)展中。

最后再補充下，網(wǎng)上搜一下活性炭使用完后怎么處理，發(fā)現(xiàn)有不少企業(yè)有同樣問題。比如制藥公司等。據(jù)說以往都是賣給一些小公司二次利用了，國家管理嚴格后就手足無措了。開頭兒那個來咨詢的公司也是這么說的。

那么，我們國家是不是也需要一個Rubicon？

編輯： 陳丹丹